近日，从网络上获取一组大众首款增程版SUV ID. ERA 量产版的路试谍照，新车基于ID.ERA概念车打造的大型旗舰SUV，将于2026年4月上市。动力上瑞银投资，搭载1.5T增程式混动系统，综合最大续航超过1000km。
ID. ERA量产版瑞银投资
ID. ERA概念车
外观方面，从谍照看出，目前仅露出车身和尾部的谍照，且用厚厚的伪装纸包裹，细节无法辨认。但从大体轮廓看出，新车将高度还原概念车的外观轮廓。整体车身采用圆润的车身腰线设计，同时中间位置作了内凹设计，与概念车造型基本保持一致。轮毂造型采用双5辐花瓣造型轮毂，很有科技范。D柱做了加厚处理，显得更有力量。此外，下包围概念车配有环形灯带，目前还不知量产版也将配有。
ID. ERA量产版
ID. ERA概念车
尾部采用凹凸有致的尾部设计，与概念车造型也几乎保持一致。同时从两侧灯组，以及中间灯组轮廓看出，也将配有贯穿式尾灯组+发光LOGO，提升辨识度。
ID. ERA概念车
前脸谍照尚未露出，根据亮相的概念车看出，整体前脸圆润带有折线的封闭式前格栅，更加的硬朗。格栅上部加入贯穿式灯带，连接两侧分体式大灯组的上部日行灯部分+发光LOGO瑞银投资，下部由多条横条组成，同时与上部贯穿式灯带组成N字造型，显得更有立体感。
ID. ERA概念车
内饰谍照尚未露出，根据概念车内饰推断，新车中控台采用内嵌式全液晶仪表盘，搭配悬浮一体式触控屏设计+HUD抬头显示+后排吸顶屏的设计布局，形成四屏联动设计。
ID. ERA概念车
动力方面，新车搭载全新的1.5T发动机+电动机组成增程式混动系统，搭配磷酸铁锂电池组，综合最大续航超过1000km。底盘方面，配有空悬+后轮转向前双叉臂+后五连杆悬挂+双腔空气弹簧，以及AI CDC阻尼控制。其他动力参数尚未露出，我们会持续关注此车的最新消息。
编辑：李慧
一审：李慧
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